领克z10首获l3自动驾驶测试牌照 5类场景100%通过率-k8凯发

易车讯 日前，领克汽车官方宣布正式获得无锡市l3自动驾驶汽车道路测试牌照。官方表示，领克z10在5类场景，18余项科目的测试中获得了100%通过率。新车于9月5日上市，官方指导价售价区间20.28-29.98万元。

车型回顾

在设计互相心有灵犀的年代，作为概念车的终极衍生，z10拥有极具原创性的设计语言。前脸造型由破晓之光日间行车灯，和领克07em-p同款的点阵式3.4米贯穿灯带组成。值得一提的是，灯带内部集成414颗256色rgb灯珠，这在量产车型上较为少见。

z10车身侧面拥有舒展的溜背身型，同时隐藏式门把手、水切等领克经典元素也都没有缺席。当双腔空气悬架降至最低，配合超过3米的轴距，z10侧面的气势感非常强。

车尾设计的点睛之笔来自，领克车型首次配备主动式尾翼。当车速达到70km/h及以上是，尾翼自动展开15°；当车速低于30km/h时，则会自动收折。对于气流的科学梳理，也让z10的风阻系数来到了0.198cd。

来到车内，z10的内饰设计有一丝青春版的味道。12.66英寸仪表只保留驾驶重要信息，15.4英寸车机屏幕毫无疑问的由flyme auto做凯发k8娱乐官网入口的技术支持。内置amd v2000a芯片，算力是高通8295芯片的1.8倍，整体操作流畅度属于行业第一梯队。

舒适性配置方面，前排座椅加热、通风为全系标配。标配音响为12扬声器，可选装哈曼卡顿23扬声器音响。双腔空气悬架和cdc减震则只会出现在顶配车型上，稍显遗憾。

三电系统方面，z10会分别推出400v平台和800v平台车型。其中，800v架构最快可实现15分钟573公里的快速补能。400v车型全系为后单电机，最大功率200kw。电池容量分为71kwh和95kwh，对应cltc续航为602km和766km。

800v车型分为后单电机和四驱性能版车型，电机功率分别为310kw和580kw。其中四驱性能版0-100km/h只需要3.5s。800v车型电池容量都为95kwh，续航分别为806km和702km。智能驾驶方面，高配车型标配orin-x智驾芯片，低配车型支持选装。

责任编辑: 武昊天