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易车讯 7月20日,smart官方发布全新一代smart精灵1号官图。新车针对电子电气化底层架构、智能座舱、高阶智驾与动力补能体系等超200项整车产品体验进行了升级。
外观方面,新车基本沿用现款smart精灵#1标志性设计语言,视觉辨识度保持高度统一。车头配备贯穿式led灯带,两侧衔接三角形远近光模组,前包围保留大尺寸散热开口,左右两侧设外八造型导流通风槽,运动氛围延续原有风格;最直观的外观改动是车顶加装激光雷达,为高阶辅助驾驶提供硬件支撑。新增蓝色和白金色全新配色方案。
车身侧面,轮廓无明显改动,细节优化集中在感知硬件与门把手,前翼子板新增环境感知摄像头,车门把手更换为国标半隐藏式结构,兼顾美观与行驶风阻优化。车身尺寸长宽高为4270/1822/1636mm,轴距2750mm。
内饰方面,内饰整体布局没有大幅改动,座舱升级为一块15.4英寸超清2.5k中控触控屏,屏幕搭载4nm座舱专用芯片,运行流畅度显著提升。车机系统基于smart os深度定制flyme auto,全链路支持自然ai语音交互。
智能配置方面,新车搭载全球首个量子级ai电子电气架构eea4.0,为全车智能功能提供底层算力支撑,配套千里浩瀚h5高阶驾驶辅助系统。智驾硬件搭载英伟达orin y芯片,峰值算力200tops;全车布置31颗高精度感知硬件,包含车顶激光雷达、翼子板摄像头等设备。依托全新迭代的g-asd 4.0算法模型,车辆可实现全场景自动泊车,覆盖各类城市复杂停车场景。
动力方面,新车基于800v碳化硅高压平台打造,匹配16合1高性能集成电驱。根据工信部申报信息,后置单电机峰值功率245kw,搭载61.52kwh动力电池,cltc工况纯电续航 535km。补能性能大幅提升,整车支持6c超快充技术,电量从10%充至80%仅需12分钟,大幅缩减长途出行补能等待时间。
责任编辑: 檀晨晰
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